{"id":74000,"date":"2023-09-08T18:32:05","date_gmt":"2023-09-09T00:32:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=74000"},"modified":"2023-09-08T18:32:05","modified_gmt":"2023-09-09T00:32:05","slug":"combustibles-ip-abolla-de-nuevo-la-corona-a-pemex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=74000","title":{"rendered":"Combustibles: IP abolla de nuevo la corona a Pemex"},"content":{"rendered":"

Fuente: El Economista – Por Octavio Amador <\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"Ciudad de M\u00e9xico (8 de septiembre de 2023).-<\/strong><\/em> Sube y baja. El a\u00f1o pasado, Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex) no solo detuvo la sangr\u00eda que ten\u00eda en el mercado de combustibles, sino que incluso consigui\u00f3 remontar varios puntos de participaci\u00f3n. Sin embargo, en este 2023 la empresa dominante del sector ha vuelto a ceder algo de terreno a los importadores privados.<\/p>\n

De enero a julio del 2023, la participaci\u00f3n de Pemex en la oferta de petrol\u00edferos (gasolina, di\u00e9sel, turbosina, gas LP, etc.) del pa\u00eds se redujo de 82 a 80% del total, de acuerdo con datos del Sistema de Informaci\u00f3n Energ\u00e9tica de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda. El retroceso se da luego de que en el 2022 recuperara ocho puntos de participaci\u00f3n, tras el m\u00ednimo de 74% del mercado que tuvo en el 2021.<\/p>\n

La oferta de petrol\u00edferos se define como la suma de la producci\u00f3n nacional y las importaciones menos las exportaciones. Esta m\u00e9trica proporciona tambi\u00e9n una aproximaci\u00f3n del consumo nacional aparente, dado el bajo nivel de inventarios que hay en el pa\u00eds.<\/p>\n

Durante los primeros siete meses del a\u00f1o, ascendi\u00f3 a un mill\u00f3n 745,000 barriles diarios, con un aporte de Pemex de un mill\u00f3n 392,563 barriles diarios (producto de saldar 937,203 barriles de producci\u00f3n local, importaciones por 678,874 barriles y exportaciones por 223,514 barriles diarios).<\/p>\n

La estatal cedi\u00f3 terreno en los mercados m\u00e1s importantes. En gasolina, el de mayor volumen con una oferta de 774,623 barriles diarios, pas\u00f3 de 84.6% a 82.6 por ciento. En di\u00e9sel, cuya oferta fue de 392,741 barriles diarios, pas\u00f3 de 79.1% a 75.9 por ciento. En gas LP, con una oferta de 293,618 barriles diarios, baj\u00f3 de 60 a 59 por ciento.<\/p>\n

En todos los casos, la parte no aportada por Pemex a la oferta corresponde a producto importado inyectado por permisionarios privados, para quienes se abri\u00f3 el mercado a partir del 2016, seg\u00fan lo estableci\u00f3 la reforma energ\u00e9tica del 2013-2014.<\/p>\n

Desde ese a\u00f1o comenzaron a ganar terreno en distribuci\u00f3n y en el 2021 alcanzaron un m\u00e1ximo de participaci\u00f3n en la oferta de petrol\u00edferos, con una cuarta parte del volumen.<\/p>\n

Empresas extranjeras como Tesoro (hoy fusionada con Marathon), Exxon Mobil, British Petroleum, Shell o mexicanas como G500 (de la mano con la suiza Glencore) anunciaron diversos proyectos log\u00edsticos para la importaci\u00f3n de producto, principalmente entre el 2016 y el 2019.<\/p>\n

Adem\u00e1s, expandieron sus marcas en estaciones de servicio, ya sea con aperturas o conversiones de bandera en los locales ya existentes. Solo entre el cuarto trimestre del 2016 y el primero de este 2023, Pemex perdi\u00f3 m\u00e1s de 40% de sus franquiciatarios en estaciones de servicio, cifra equivalente a m\u00e1s 4,800 puntos de venta, de acuerdo con cifras de los reportes trimestrales de la petrolera.<\/p>\n

Sin embargo, desde el 2019 a la fecha, el sector privado se top\u00f3 con el objetivo de la pol\u00edtica energ\u00e9tica del gobierno del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador de propiciar que las empresas estatales (Pemex y la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad) recapturen mercado.<\/p>\n

Se congel\u00f3 la obtenci\u00f3n de permisos y se impulsaron cambios en sus reglas, como acotar su duraci\u00f3n, lo que lo que desalienta la inversi\u00f3n en proyectos log\u00edsticos y de comercializaci\u00f3n.<\/p>\n

Este, entre otros aspectos de la pol\u00edtica energ\u00e9tica mexicana llevaron incluso al gobierno estadounidense a activar en julio del 2022 el mecanismo de soluci\u00f3n de controversias del Tratado M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 contra su par mexicano, alegando discriminaci\u00f3n regulatoria hacia las empresas estadounidenses frente a Pemex.<\/p>\n

A la fecha el caso se mantiene en su fase de consultas, pero esta semana la agencia Reuters revel\u00f3 que la administraci\u00f3n Biden ya solicit\u00f3 informaci\u00f3n jurada a empresas estadounidenses afectadas, con la intenci\u00f3n de documentar en un eventual panel de soluci\u00f3n de disputas las presuntas violaciones de M\u00e9xico al T-MEC.<\/p>\n

Empresas se adaptan<\/p>\n

En esta coyuntura, los permisionarios privados se han adaptado y es lo que les ha permitido recuperar terreno.<\/p>\n

Un ejemplo es precisamente el de la estadounidense Marathon Petroleum, que ante las complicaciones administrativas decidi\u00f3 ya no expandir su red de estaciones de servicio (que ha llegado a 280 puntos), pero s\u00ed ampliar su distribuci\u00f3n a otros expendedores.<\/p>\n

\u201cHoy hay ciertas complicaciones, algunos de los permisos no han salido y el crecimiento de mercado no se ha dado como quiz\u00e1 esper\u00e1bamos, pero nos quedamos en el pa\u00eds, vamos en crecimiento y nos enfocamos en vender a otros gasolineros y a clientes comerciales. Tambi\u00e9n participamos en la transici\u00f3n a la electromovilidad y conforme cambie el entorno, cambiamos y ofrecemos valor, as\u00ed ha funcionado\u201d, dijo a El Economista Paulo Esteban Alcaraz, director de Asuntos P\u00fablicos y Relaciones con Gobierno para M\u00e9xico de Marathon Petroleum en junio pasado, en el marco de la Onexpo Convenci\u00f3n y Expo Acapulco 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fuente: El Economista – Por Octavio Amador Ciudad de M\u00e9xico (8 de septiembre de 2023).-…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74001,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-74000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74000"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74000\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/74001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}