{"id":34557,"date":"2022-11-17T08:47:21","date_gmt":"2022-11-17T14:47:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=34557"},"modified":"2022-11-17T08:47:21","modified_gmt":"2022-11-17T14:47:21","slug":"vigorosas-exportaciones-pesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=34557","title":{"rendered":"Vigorosas exportaciones pesados"},"content":{"rendered":"

Investigaci\u00f3n Especial <\/strong><\/em>
\nPor Lic. Alberto Gonz\u00e1lez K\u00e1ram<\/strong><\/em><\/p>\n

\u2022 M\u00e9xico increment\u00f3 exportaci\u00f3n 25.06 por ciento a 50 pa\u00edses del mundo 573 mil 977 camiones de carga pesada y autobuses, y la producci\u00f3n dos d\u00edgitos 26.51 por ciento
\n\u2022 Producci\u00f3n de veh\u00edculos pesados ascendi\u00f3 a 684 mil 420 unidades de 14 marcas de empresas de la industria automotriz y ventas al mayoreo crecieron 28.12 por ciento<\/p>\n

La industria automotriz de veh\u00edculos pesados de transporte de carga y autobuses tur\u00edsticos y de pasajeros en M\u00e9xico registr\u00f3 la exportaci\u00f3n a 50 pa\u00edses del mundo de 573 mil 977 unidades que representaron el 83.86 por ciento del total de la producci\u00f3n nacional en la actual administraci\u00f3n p\u00fablica federal del 1\u00ba. de diciembre del 2018 al 31 de octubre del 2022.<\/p>\n

La rentabilidad del comercio exterior se demuestra y comprueba plenamente al obtener un valor econ\u00f3mico que ascendi\u00f3 a 3 billones 675 mil 625.10 millones de d\u00f3lares equivalente a 2 mil 627.32 millones de d\u00f3lares diarios en la presente administraci\u00f3n p\u00fablica federal, resultando el mayor saldo superavitario acumulado en la historia de 94 mil 959.04 millones de d\u00f3lares en la balanza comercial no petrolera, destacando la venta al mercado externo de la industria automotriz altamente rentable al exportar el 83.86 por ciento de camiones de carga pesada y autobuses de la producci\u00f3n nacional al generar mayores empleos estables y mejor remunerados, captar mayores divisas y contribuir con el mayor saldo superavitario alcanzado en la historia del comercio exterior en M\u00e9xico.<\/p>\n

Es importante destacar la prospectiva de crecimiento de dos d\u00edgitos en la producci\u00f3n y exportaciones en la industria automotriz de veh\u00edculos pesados de transporte de carga y autobuses tur\u00edsticos y de pasajeros en M\u00e9xico al cierre del 2022, al convertirse los Estados Unidos como el principal mercado al alcanzar una participaci\u00f3n del 94.6 por ciento y Canad\u00e1 2.3 por ciento que permite contribuir con el Tratado Comercial M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 (T-MEC).<\/p>\n

La Tasa de Descarbonizaci\u00f3n en la Industria Automotriz de M\u00e9xico ha sido de dos d\u00edgitos 58.87 por ciento en la actual administraci\u00f3n p\u00fablica federal, resultando la descarbonizaci\u00f3n del transporte m\u00e1s r\u00e1pida en los \u00faltimos 36 a\u00f1os impulsada por energ\u00edas renovables.<\/p>\n

M\u00e9xico estableci\u00f3 el compromiso en el Foro de las Principales Econom\u00eda sobre Energ\u00eda y Clima de alcanzar la meta del 50.0 por ciento de la producci\u00f3n nacional de cero emisiones en la industria automotriz al cierre del 2030.<\/p>\n

Las empresas afiliadas a la Asociaci\u00f3n Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones A.C. (ANPACT) son las siguientes: Daimler Veh\u00edculos Comerciales M\u00e9xico, S. de R.L. de C.V., Dina Camiones, S.A. de C.V., Hino Motors Sales M\u00e9xico, S.A. de C.V., Isuzu Motors de M\u00e9xico, S. de R. L., Kenworth Mexicana, S.A. de C. V., Volvo Group M\u00e9xico S.A. de C.V., Man Truck and Bus M\u00e9xico S.A. de C.V., Navistar M\u00e9xico, S. de R. L. de C. V. y Scania Comercial, S.A. de C.V.; y LDR Solutions que integran la industria automotriz de veh\u00edculos pesados en M\u00e9xico.<\/p>\n

Las exportaciones de veh\u00edculos pesados que se fabricaron en M\u00e9xico para su comercializaci\u00f3n definitiva con un usuario final en el extranjero registraron 573 mil 977 unidades que representaron el 83.86 por ciento del total de la producci\u00f3n nacional de camiones de carga pesada y autobuses, con destino a los siguientes 50 pa\u00edses del mundo por orden alfab\u00e9tico: Alemania, Angola, Antigua y Barbuda, Arabia Saudita, Argentina, Australia, Bahamas, Bangladesh, Barbados, Belice, Bolivia, Brasil, Canad\u00e1, Chile, China, Colombia, Costa Rica, Curazao, Dominica, Ecuador, Egipto, El Salvador, Emiratos \u00c1rabes Unidos, Estados Unidos, Filipinas, Guam, Guatemala, Guinea, Guayana, Hait\u00ed, Honduras, Irak, Islas Caim\u00e1n, Islas V\u00edrgenes, Israel, Jamaica, Nicaragua, Nigeria, Panam\u00e1, Paraguay, Per\u00fa, Puerto Rico, Qatar, Rep\u00fablica Dominicana, Santa Luc\u00eda, Sud\u00e1frica, Taiw\u00e1n, Trinidad y Tobago, Uruguay y Vietnam.<\/p>\n

El incremento porcentual de 25.06 en las exportaciones, destacando Freightliner 33.0, International 13.8 y 6.0 Kenworth.<\/p>\n

En M\u00e9xico se logr\u00f3 la producci\u00f3n de 684 mil 420 unidades, de las cuales 99.51 por ciento con fuente energ\u00eda de di\u00e9sel, el\u00e9ctrico 0.01 por ciento, gas natural vehicular con participaci\u00f3n de 0.46 por ciento y 0.02 por ciento de gasolina.<\/p>\n

La producci\u00f3n total de veh\u00edculos pesadas fabricados en M\u00e9xico registr\u00f3 un incremento porcentual anualizado de dos d\u00edgitos 26.51, destacando por su importancia en las marcas Isuzu 450.0, Mercedes-Benz Autobuses 264.9, Foton 72.7, Volkswagen Camiones y Autobuses 37.2, Freightliner 36.4, Volvo Buses 28.6, Hino 19.5 y 12.4 International.<\/p>\n

La venta al mayoreo de 135 mil 826 unidades terminadas y facturadas por las armadoras a sus distribuidores en M\u00e9xico creci\u00f3 dos d\u00edgitos 28.12 por ciento, siendo importante destacar que, por primera vez en la historia desde el siglo pasado hasta el presente milenio, se registraron incrementos porcentuales en MAN 2,200.0, Mercedes-Benz Autobuses 249.5, International 57.3, Freightliner 44.8, Mack Trucks 44.4, Isuzu 39.2, Foton 32.6, Volkswagen Camiones y Autobuses 13.8 y 0.9 Kenworth.<\/p>\n

La venta al menudeo de 137 mil 263 unidades registr\u00f3 un crecimiento anualizado de dos d\u00edgitos 24.49 por ciento, con incremento porcentual en MAN 420.0, Foton 366.7, Mack Trucks 66.7, International 53.9, Volkswagen Camiones y Autobuses 33.8, Freightliner 33.3, Kenworth 31.2, Mercedes-Benz Autobuses 15.2 y 13.4 Isuzu.<\/p>\n

Los Sectores Industriales Estrat\u00e9gicos con mayores inversiones son principalmente los siguientes: Fabricaci\u00f3n de partes para veh\u00edculos automotores; y Fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles y camiones, con la prospectiva de incrementar la inversi\u00f3n nacional y complementar con inversi\u00f3n extranjera, continuar con la apreciaci\u00f3n del peso mexicano, abatir la inflaci\u00f3n, reducir la tasa de inter\u00e9s, evitar la impresi\u00f3n de nuevos billetes y la acu\u00f1aci\u00f3n de monedas que sean colocadas sin respaldo entre las empresas, trabajadores y el propio sector p\u00fablico, impedir el financiamiento externo del d\u00e9ficit del sector p\u00fablico, continuar reduciendo los pasivos, pagar deuda externa anticipadamente, disminuir la base monetaria y minimizar el riesgo cambiario o posibilidad de p\u00e9rdida del valor de nuestra divisa a fin de contribuir con el mercado de mayor volumen y valor econ\u00f3mico a nivel mundial.<\/p>\n

Los resultados del efecto multiplicador por 3 billones 754 mil 187.41 millones de pesos que equivalente a 2 mil 683.48 millones de pesos diarios de ingresos federales en comercio internacional, con una contribuci\u00f3n del 74.97 por ciento de 2 billones 814 mil 648.95 millones de pesos de Impuesto al Valor Agregado (IVA); 640 mil 570.92 millones de pesos que representan 17.06 por ciento de Impuesto Especial Sobre Producci\u00f3n y Servicios (IEPS); 17 mil 452.94 millones de pesos que equivalen al 0.46 por ciento de otros impuestos y derechos tributarios federales; 6 mil 652.23 millones de pesos que participan con 0.18 por ciento de Derechos de Tr\u00e1mite Aduanero (DTA); y 0.01 por ciento con 59.05 millones de pesos de Impuestos Sobre Autom\u00f3viles Nuevos (ISAN).<\/p>\n

La Estimaci\u00f3n Oportuna del Producto Interno Bruto Trimestral (EOPIBT) registra un crecimiento porcentual anualizado de 4.3, siendo las actividades econ\u00f3micas terciarias de 4.3, en las actividades econ\u00f3micas secundarias 4.0 y 3.5 en actividades econ\u00f3micas primarias al cierre de septiembre del 2022.<\/p>\n

M\u00e9xico se convierte en una potencia econ\u00f3mica a nivel mundial en la presente administraci\u00f3n p\u00fablica federal, al rebasar el Producto Interno Bruto (PIB) a los siguientes pa\u00edses: China 3.9, Espa\u00f1a 3.8, Australia 3.6, Brasil 3.2, Corea del Sur 3.1, Canad\u00e1 2.9, Suiza 2.8, Italia 2.6, Zona Euro 2.1, Estados Unidos 1.8, Jap\u00f3n 1.6, Alemania 1.2, Francia 1.0, Sud\u00e1frica 0.2 y -4.1 Rusia.<\/p>\n

En San Luis Potos\u00ed por lo menos 20 empresas de la industria automotriz llevar\u00e1n a cabo una inversi\u00f3n de mil millones de d\u00f3lares en 2023, contando con el apoyo del Gobierno Federal y Estatal de conformidad con la pol\u00edtica de atracci\u00f3n de inversi\u00f3n extranjera orientada a proporcionar facilidades en tr\u00e1mites de autorizaci\u00f3n, construcci\u00f3n y operaci\u00f3n, disponer de obras de infraestructura carretera, ferroviaria y aeroportuaria de interconexi\u00f3n con los puertos mar\u00edtimos y fronterizos internacionales terrestres, suficiente mano de obra especializada y calificada reconocida a nivel mundial, y la amplia colaboraci\u00f3n del sector empresarial a trav\u00e9s del Consejo Consultivo Potos\u00ed.<\/p>\n

Los resultados del Tratado Comercial M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 (T-MEC) ser\u00e1n evaluados en nuestro pa\u00eds como sede de la X Cumbre de L\u00edderes de Am\u00e9rica del Norte en diciembre del 2022, y conforme a mis prospectivas de Ingresos de la Econom\u00eda Internacional en M\u00e9xico 2019-2024, derivadas de la aplicaci\u00f3n del Efecto Multiplicador del Comercio Exterior en el Ingreso P\u00fablico Federal o Teorema Heckscher-Ohl\u00edn-Samuelson-K\u00e1ram (H-O-S-K), permitir\u00e1n la obtenci\u00f3n de los siguientes resultados de recaudaci\u00f3n en flujo de efectivo acumulado de operaciones de comercio exterior por 4 billones 056 mil 416.36 millones de pesos en 2022; 5 billones 070 mil 520.45 millones de pesos en 2023; y 6 billones 084 mil 624.54 millones de pesos en 2024, convirti\u00e9ndose el efecto multiplicador del comercio exterior en la primera fuente de generaci\u00f3n de ingresos federales en la presente administraci\u00f3n p\u00fablica federal y la principal fortaleza de la econom\u00eda mexicana 2022-2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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