{"id":202599,"date":"2026-03-05T12:36:12","date_gmt":"2026-03-05T18:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=202599"},"modified":"2026-03-05T12:36:12","modified_gmt":"2026-03-05T18:36:12","slug":"desdelafrontera-por-pedronatividad-67","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=202599","title":{"rendered":"#DESDELAFRONTERA\/ POR #PEDRONATIVIDAD"},"content":{"rendered":"

\u201cLa ciudad transformaci\u00f3n\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n

(5-Marzo-2026).-<\/strong><\/em> En pol\u00edtica hay algo curioso, cuando una ciudad avanza, siempre aparecen los que dicen que no pasa nada. Los que se burlan, los que minimizan, los que intentan reducir la realidad. Pero los hechos tienen una costumbre muy inc\u00f3moda para los cr\u00edticos, terminan imponi\u00e9ndose.<\/p>\n

Y hoy los hechos dicen algo muy claro.<\/p>\n

Nuevo Laredo est\u00e1 creciendo.<\/p>\n

Aunque a algunos les pese admitirlo.<\/p>\n

Durante a\u00f1os, a nivel nacional el nombre de Nuevo Laredo aparec\u00eda en los encabezados, pero la ciudad era mencionada en los noticieros por la nota roja y no por su potencial.<\/p>\n

Hoy el escenario es distinto.<\/p>\n

En apenas cuatro a\u00f1os, con un trabajo coordinado entre el gobierno municipal encabezado por Carmen Lilia Canturosas Villarreal y el gobierno estatal de Am\u00e9rico Villarreal Anaya, la historia comenz\u00f3 a cambiar. Y el resultado m\u00e1s evidente es que el gobierno federal ahora mira hacia esta frontera con una atenci\u00f3n que antes no exist\u00eda.<\/p>\n

La se\u00f1al m\u00e1s clara lleg\u00f3 ayer, desde el escenario pol\u00edtico m\u00e1s poderoso del pa\u00eds, La Ma\u00f1anera.<\/p>\n

Fue la propia presidenta Claudia Sheinbaum quien anunci\u00f3 uno de los proyectos de infraestructura m\u00e1s importantes para M\u00e9xico, la modernizaci\u00f3n de la Ruta 57, uno de los corredores carreteros m\u00e1s estrat\u00e9gicos para el comercio nacional.<\/p>\n

El plan no es menor.<\/p>\n

Se busca descongestionar las salidas desde la Ciudad de M\u00e9xico hacia Quer\u00e9taro, ampliando carriles a lo largo de un corredor que conectar\u00e1 puntos clave como San Luis Potos\u00ed, Matehuala, Saltillo y Monclova, hasta llegar a dos cruces fronterizos fundamentales.<\/p>\n

Uno de ellos, por supuesto, Nuevo Laredo.<\/p>\n

Ah\u00ed mismo, Sheinbaum solt\u00f3 una frase que en pol\u00edtica pesa m\u00e1s que cualquier discurso, calific\u00f3 a Nuevo Laredo como \u201cLa ciudad transformaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Y no s\u00f3lo eso.<\/p>\n

Anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de un nuevo cruce internacional, el Puente Nuevo Laredo 4-5, reconociendo que los puentes actuales simplemente ya no se dan abasto ante el volumen del comercio que pasa por esta frontera.<\/p>\n

El mensaje es contundente.<\/p>\n

Cuando un gobierno federal decide ampliar infraestructura fronteriza, no lo hace por capricho. Lo hace porque el flujo econ\u00f3mico lo exige.<\/p>\n

Y hoy ese flujo pasa, en gran medida, por Nuevo Laredo, la ciudad que mueve la mayor parte sustancial del comercio entre M\u00e9xico y Estados Unidos.<\/p>\n

Para dimensionar la magnitud del proyecto, la Ruta 57 pr\u00e1cticamente se convertir\u00e1 en una autopista de cuatro carriles desde la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n hasta Nuevo Laredo y Reynosa, siguiendo todo el corredor del Golfo de M\u00e9xico.<\/p>\n

Es decir, un eje log\u00edstico nacional que termina en esta frontera.<\/p>\n

No es casualidad.<\/p>\n

Nuevo Laredo se est\u00e1 consolidando como el motor econ\u00f3mico del pa\u00eds en materia de comercio exterior.<\/p>\n

Y mientras eso ocurre en el plano federal, en el terreno estatal tambi\u00e9n se sigue moviendo el tablero.<\/p>\n

Esta misma semana, la alcaldesa Carmen Lilia Canturosas particip\u00f3 en la reuni\u00f3n convocada por el gobernador Am\u00e9rico Villarreal Anaya con las alcaldesas y alcaldes de los 43 municipios de Tamaulipas, donde se integr\u00f3 la cartera de proyectos que formar\u00e1 parte de la Programaci\u00f3n de Obra P\u00fablica Estatal 2026.<\/p>\n

Ah\u00ed se confirm\u00f3 otra cifra que habla por s\u00ed sola, el gobierno estatal ha destinado m\u00e1s de 21 mil millones de pesos en infraestructura p\u00fablica.<\/p>\n

En ese encuentro, la alcaldesa neolaredense present\u00f3 33 obras prioritarias para la ciudad.<\/p>\n

Pavimentaciones.<\/p>\n

Repavimentaciones.<\/p>\n

Recarpeteos.<\/p>\n

Drenaje pluvial.<\/p>\n

Obras que, lejos del espect\u00e1culo pol\u00edtico, impactan directamente en la movilidad urbana, en las colonias y en la infraestructura que sostiene la actividad log\u00edstica de esta frontera.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n dej\u00f3 clara una cosa, la coordinaci\u00f3n entre los distintos niveles de gobierno.<\/p>\n

Canturosas reconoci\u00f3 p\u00fablicamente el respaldo del gobernador Am\u00e9rico Villarreal, con quien ha trabajado en proyectos estrat\u00e9gicos para la ciudad, entre ellos uno clave para el comercio internacional, la ampliaci\u00f3n del Puente del Comercio Mundial.<\/p>\n

Una obra que incrementar\u00e1 la capacidad de cruces de carga y fortalecer\u00e1 el intercambio comercial entre M\u00e9xico y Estados Unidos.<\/p>\n

Traducido al lenguaje econ\u00f3mico, m\u00e1s comercio, m\u00e1s movimiento, m\u00e1s desarrollo.<\/p>\n

Por eso resulta curioso escuchar todav\u00eda a quienes insisten en decir que en Nuevo Laredo \u201cno pasa nada\u201d.<\/p>\n

Porque mientras algunos hablan, la infraestructura avanza.<\/p>\n

Mientras unos critican, los proyectos se anuncian.<\/p>\n

Y mientras otros intentan mantener viejas cr\u00edticas, la realidad comienza a colocar a Nuevo Laredo en un lugar clave del mapa nacional. Porque esto apenas comienza… \u00bfQu\u00e9, no?, NOS LEEMOS.<\/p>\n

Comentarios: pedropnatividad@gmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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