{"id":199805,"date":"2026-02-14T12:09:59","date_gmt":"2026-02-14T18:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=199805"},"modified":"2026-02-14T12:09:59","modified_gmt":"2026-02-14T18:09:59","slug":"recuperada-exportacion-automotriz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=199805","title":{"rendered":"RECUPERADA EXPORTACI\u00d3N AUTOMOTRIZ"},"content":{"rendered":"

(14-Febrero-2026)<\/strong><\/em><\/p>\n

Investigaci\u00f3n Especial<\/strong><\/em>
\nPor Alberto Gonz\u00e1lez K\u00e1ram<\/strong><\/em><\/p>\n

\u2022 M\u00e9xico l\u00edder mundial de la industria automotriz con producci\u00f3n de 25 millones 456 mil 923 autom\u00f3viles y camiones ligeros para desarrollo sostenible e innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica
\n\u2022 Exportaciones de 22 millones 311 mil 187 veh\u00edculos y camiones ligeros de 14 marcas y 77 modelos altamente demandados en mercado externo por 157 pa\u00edses del mundo<\/p>\n

La pol\u00edtica econ\u00f3mica del Programa de la Zona Libre de la Frontera Norte y el Tratado Comercial M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 (T-MEC) convirti\u00f3 a nuestro pa\u00eds en potencia mundial de la industria automotriz como resultado de las exportaciones de 22 millones 311 mil 187 autom\u00f3viles y camiones ligeros de 14 marcas y 77 modelos altamente demandados en el mercado externo por 157 de los principales pa\u00edses del mundo que representan la m\u00e1xima contribuci\u00f3n de 87.64 por ciento de la producci\u00f3n nacional, mismos que se han producido y comercializado en M\u00e9xico durante el per\u00edodo del 1\u00ba. de diciembre de 2018 al 31 de enero del 2026.<\/p>\n

Las exportaciones totales de M\u00e9xico a Estados Unidos ascendieron a un cuantioso valor econ\u00f3mico por 3 billones 166 mil 108.85 millones de d\u00f3lares y las importaciones en M\u00e9xico de los Estados Unidos fueron por un monto de 1 bill\u00f3n 649 mil 324.57 millones de d\u00f3lares, resultando el m\u00e1ximo saldo superavitario hist\u00f3rico en la balanza comercial de 1 bill\u00f3n 516 mil 766.28 millones de d\u00f3lares a favor de nuestro pa\u00eds desde el 1\u00ba. de diciembre del 2018 al 31 de diciembre del 2025.<\/p>\n

M\u00e9xico concentra la m\u00e1xima contribuci\u00f3n del 78.36 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) en las exportaciones e importaciones de bienes y servicios que se demuestra y comprueba plenamente al obtener un valor econ\u00f3mico por 7 billones 754 mil 527.53 millones de d\u00f3lares equivalente a 2 mil 997.49 millones de d\u00f3lares diarios, resultando desde el siglo pasado hasta el presente milenio con el mayor saldo superavitario acumulado por 142 mil 489.36 millones de d\u00f3lares en la balanza comercial no petrolera del 1\u00ba. de diciembre del 2018 al 31 de diciembre del 2025.<\/p>\n

Es importante destacar el incremento porcentual anual en el per\u00edodo enero-diciembre de las exportaciones de 7.6, destacando las extractivas 26.9, resto de las actividades econ\u00f3micas 17.3, manufactureras 9.8 y 9.3 No petroleras, contra 4.4 en las importaciones totales mexicanas destacando las reducciones por orden de importancia los bienes de consumo petroleras -17.7, bienes de capital -8.7, petroleras -6.8, bienes de consumo -1.3 y -0.1 en bienes intermedios petroleros demostrando y comprobando plenamente mi octag\u00e9sima quinta prospectiva ininterrumpidamente.<\/p>\n

M\u00e9xico se ubica en el Noveno Lugar Mundial entre los mayores exportadores al superar a Hong Kong, Reino Unido, Canad\u00e1, B\u00e9lgica, Singapur y Taiw\u00e1n, con la prospectiva de superar a Francia, Italia, Jap\u00f3n y Corea del Sur.<\/p>\n

Las retaliaciones arancelarias aplicadas por Estados Unidos que consiste en las represalias, resarcimiento y reciprocidad de aranceles en funci\u00f3n a los actuales impuestos al comercio exterior pa\u00eds por pa\u00eds, comprueban y demuestra plenamente mi prospectiva econ\u00f3mica que contiene la Investigaci\u00f3n Especial: SUPERIORIDAD AUTOMOTRIZ MEXICANA, publicada a nivel nacional e internacional el 9 de marzo del 2025, consistente que las importaciones mexicanas a los Estados Unidos quedar\u00e1n libres de impuestos y se dar\u00e1 continuidad al contenido del Tratado de Libre Comercio M\u00e9xico-Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC).<\/p>\n

El avance consiste en que las autopartes clave como motores, transmisiones y componentes el\u00e9ctricos estar\u00e1n exentos de arancel del 25 por ciento bajo el Tratado de Libre Comercio entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC).<\/p>\n

La industria automotriz contribuye significativamente al registrar un r\u00e9cord del ingreso p\u00fablico federal por 46 billones 508 mil 773.56 millones de pesos y equivale a una captaci\u00f3n promedio de 17 mil 977.88 millones de pesos diarios.<\/p>\n

La mayor\u00eda de pa\u00edses y territorios del mundo mantienen cerradas parcial o totalmente sus fronteras con motivo de la continuidad de los conflictos b\u00e9licos y disputas territoriales en m\u00e1s de 150 pa\u00edses en el mundo, siendo la cifra m\u00e1s alta despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial que provocaron una grave afectaci\u00f3n en mercado automotriz, mientras que en M\u00e9xico la actividad econ\u00f3mica esencial de la industria automotriz registr\u00f3 la producci\u00f3n de 25 millones 456 mil 923 autom\u00f3viles y camiones ligeros, siendo los de mayor crecimiento porcentual anual en Volkswagen 66.4, General Motors 21.9, Audi 15.2, Acura 13.7, Stellantis con Chrysler y Fiat 9.4, Ford Motor 8.3, KIA 5.3 y 2.2 Honda, logrando demostrar y comprobar mi octag\u00e9sima sexta prospectiva ininterrumpidamente.<\/p>\n

La reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y el incremento del consumo en M\u00e9xico, permiti\u00f3 el crecimiento en las ventas al p\u00fablico en el mercado interno de 9 millones 020 mil 422 veh\u00edculos ligeros, destacando los mayores crecimientos porcentuales anuales en el siguiente orden de importancia: Auteco 1,100.0, Geely 245.3, Changan 89.8, MG Motor 55.0, Subaru 32.0, Lexus 30.2, Infiniti 23.9, Nissan 21.8, Audi 21.1, Honda 18.0, Stellantis con Chrysler y Fiat 14.8, Mitsubishi 11.8, Mazda 11.1, Land Rover 8.1, Isuzu 8.0, Toyota 6.3, Acura 6.1, SEAT 5.9. KIA 5.0, General Motors 3.9, Hyundai 3.7 y 3.2 JAC.<\/p>\n

Es importante destacar la m\u00e1xima participaci\u00f3n en las exportaciones de 22 millones 311 mil 187 veh\u00edculos ligeros, destacando los crecimientos porcentuales anuales en las siguientes marcas: Acura 32,062.5, BMW Group 110.8, Mercedes Benz 109.3, Volkswagen 100.6, Audi 34.4, Stellantis con Chrysler y Fiat 22.9, General Motors 19.8 y 15.0 KIA.<\/p>\n

M\u00e9xico se ha convertido en el principal exportador de autom\u00f3viles y camiones ligeros con amplia diversificaci\u00f3n del mercado a 157 pa\u00edses del mundo, destacando los siguientes de Am\u00e9rica: Anguila, Antigua y Barbuda, Argentina, Aruba, Bahamas, Barbados, Belice, Bolivia, Brasil, Canad\u00e1, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Curazao, Ecuador, El Salvador, Estados Unidos, Guadalupe y Dependencias, Guatemala, Guyana Francesa, Hait\u00ed, Honduras, Islas Caim\u00e1n, Islas V\u00edrgenes (Estados Unidos), Islas V\u00edrgenes (Reino Unido), Jamaica, Martinica, Nicaragua, Panam\u00e1, Paraguay, Per\u00fa, Puerto Rico, Rep\u00fablica Dominicana, Santa Luc\u00eda, Surinam, Trinidad y Tobago, Uruguay y Venezuela.<\/p>\n

Las exportaciones mexicanas a los pa\u00edses de Asia: Arabia Saudita, Armenia, Azerbaij\u00e1n, Bahrein, Bangladesh, Brunei Darussalam, China, Corea del Sur, Emiratos \u00c1rabes Unidos, Filipinas, Hong Kong, India, Indonesia, Irak, Israel, Jap\u00f3n, Jordania, Kazajst\u00e1n, Kuwait, L\u00edbano, Malasia, Mongolia, Myanmar, Nepal, Om\u00e1n, Pakist\u00e1n, Qatar, Singapur, Tailandia, Taiw\u00e1n, Uzbekist\u00e1n, Vietnam y Yemen.<\/p>\n

M\u00e9xico destaca por las exportaciones de la industria automotriz a los siguientes pa\u00edses de Europa: Alemania, Austria, B\u00e9lgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, Espa\u00f1a, Estonia, Federaci\u00f3n Rusa, Finlandia, Francia, Georgia, Grecia, Hungr\u00eda, Irlanda, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Macedonia, Malta, Moldavia, Noruega, Pa\u00edses Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, Rep\u00fablica Checa, Reuni\u00f3n, Rumania, Serbia, Serbia y Montenegro, Suecia, Suiza, Turqu\u00eda y Ucrania.<\/p>\n

Las exportaciones de la industria automotriz de M\u00e9xico se realizan a los siguientes pa\u00edses de \u00c1frica: Angola, Argelia, Brukina Faso, Camer\u00fan, Costa de Marfil, Djibouti, Egipto, Etiop\u00eda, Gab\u00f3n, Gambia, Ghana, Guinea, Isla Reuni\u00f3n, Kenia, Madagascar, Mauricio, Mauritania, N\u00edger, Nigeria, Ruanda, Senegal, Sud\u00e1frica, Territorios Franceses de Ultramar, T\u00fanez y Zimbabwe.<\/p>\n

Los pa\u00edses de Ocean\u00eda donde se exportan autom\u00f3viles desde M\u00e9xico son los siguientes: Australia, Guam, Nueva Caledonia, Nueva Zelanda y Polinesia Francesa.<\/p>\n

En M\u00e9xico se han producido 25 millones 456 mil 923 autom\u00f3viles y camiones ligeros de 14 marcas y 114 modelos con un promedio de 9 mil 608 unidades diariamente, mismos que se han ensamblado en 23 complejos productivos de veh\u00edculos ligeros y motores que se encuentran distribuidos en 12 entidades federativas y 11 plantas armadoras de veh\u00edculos pesados y motores a di\u00e9sel que cuentan con presencia en 8 estados de la Rep\u00fablica Mexicana.<\/p>\n

Con la industria automotriz se generan impactos en 157 actividades econ\u00f3micas del pa\u00eds, de las cuales 84 corresponden a la industria manufacturera y 73 a comercio y servicios.<\/p>\n

En 24 estados se tienen presencia de empresas proveedoras fabricantes de autopartes y se ocupan directamente m\u00e1s de 1 mill\u00f3n 950 mil trabajadores en todas las ramas econ\u00f3micas de la industria automotriz.<\/p>\n

M\u00e9xico estableci\u00f3 el compromiso en el Foro de las Principales Econom\u00eda sobre Energ\u00eda y Clima de alcanzar la meta del 50.0 por ciento de la producci\u00f3n nacional de cero emisiones en la industria automotriz al cierre del 2030.<\/p>\n

Con el prop\u00f3sito de avanzar en la contribuci\u00f3n a reducir la contaminaci\u00f3n ambiental y apoyar el equilibrio ecol\u00f3gico en el transporte urbano y carga pesada, autobuses de pasajeros y tur\u00edsticos, servicios de renta y transporte de alquiler se han puesto en circulaci\u00f3n 482 mil 321 veh\u00edculos en M\u00e9xico, de los cuales se clasifican en h\u00edbridos 78.50 por ciento, el\u00e9ctricos 13.36 por ciento y 8.15 por ciento de veh\u00edculos h\u00edbridos plugin en las 32 entidades federativas con un promedio de 184 unidades ecol\u00f3gicas nuevas en circulaci\u00f3n diariamente durante el per\u00edodo del 1\u00ba. de diciembre de 2018 al 31 de enero del 2026, mismas que se encuentran en operaci\u00f3n por entidades federativas en el siguiente orden de importancia: Ciudad de M\u00e9xico, Estado de M\u00e9xico, Jalisco, Nuevo Le\u00f3n, Michoac\u00e1n de Ocampo, Puebla, Guanajuato, Sinaloa, Veracruz de Ignacio de la Llave, Quer\u00e9taro de Arteaga y Baja California, superando a los registrados en 36 a\u00f1os por las administraciones de Miguel de la Madrid Hurtado, Carlos Salinas de Gortari, Ernesto Zedillo Ponce de Le\u00f3n, Vicente Fox Quezada, Felipe Calder\u00f3n Hinojosa y Enrique Pe\u00f1a Nieto.<\/p>\n

La electromovilidad en M\u00e9xico, se llevan a cabo en la Planta de Bater\u00edas El\u00e9ctricas de BMW con una inversi\u00f3n de 1 mil millones de d\u00f3lares; la ampliaci\u00f3n de 1 mil 450 millones de d\u00f3lares por Toyota; a la que se suman General Motors, Ford, Audi, Zacua, Volkswagen y Bombardier Recreational Products, lo que permitir\u00e1 al pa\u00eds mantenerse como una de las principales potencias en la industria automotriz a nivel mundial.<\/p>\n

Las empresas coreanas como Posco, Kia, Inzi, Samsung, LG, Speco, Pantech, Nieco, Hyundai, Dyos, Kepco y otras han invertido m\u00e1s de 8 mil 475 millones de d\u00f3lares en la construcci\u00f3n de plantas y f\u00e1bricas en M\u00e9xico.<\/p>\n

La Industria Nacional de Autopartes (INA) estima una inversi\u00f3n extranjera directa de 125 mil 500 millones de d\u00f3lares con origen en 35 pa\u00edses del mundo para exportar al mercado externo 87.0 por ciento de la producci\u00f3n nacional de autopartes y 13 por ciento para el mercado interno.<\/p>\n

Los flujos crecientes de inversi\u00f3n extranjera directa contribuyeron con la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica de las actividades esenciales y cadenas de suministro del comercio exterior que aseguraron la exitosa entrada en vigor de los primeros 67 meses de operaci\u00f3n del Tratado Comercial M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 (T-MEC).<\/p>\n

El portafolio de inversi\u00f3n nacional y extranjera incluye 1 mil 937 proyectos por un monto de 298 mil millones de d\u00f3lares que representan el m\u00e1ximo nivel hist\u00f3rico de 16 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB).<\/p>\n

M\u00e9xico se encuentra desarrollando el nuevo veh\u00edculo Olinia que ser\u00e1 100 por ciento el\u00e9ctrico utilizando el litio mexicano en la industria automotriz con los objetivos de sostenibilidad y modernidad, as\u00ed como fortalecer nuestra independencia energ\u00e9tica.<\/p>\n

Olinia significa moverse en n\u00e1huatl y ser\u00e1 un peque\u00f1o auto el\u00e9ctrico de acceso popular, dise\u00f1ado y ensamblado en M\u00e9xico por j\u00f3venes mexicanos y mexicanas.<\/p>\n

Los modelos econ\u00f3micos de Tesla de 881 mil 900 pesos y BYD de 778 mil 800 pesos, mientras que Olinia ser\u00e1 m\u00e1s barato y accesible para la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n mexicana.<\/p>\n

Olinia habr\u00e1 de contribuir al desarrollo sostenible e innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, a fin de alcanzar una mayor independencia en la industria automotriz.<\/p>\n

La consolidaci\u00f3n de M\u00e9xico como la Primera Potencia Mundial en exportaciones automotrices con destino a los Estados Unidos que superaron a Jap\u00f3n, Canad\u00e1, Alemania y Corea del Sur; cuya prospectiva continuar\u00e1 ampli\u00e1ndose a fin de acumular un Efecto Multiplicador del Comercio Exterior en el Ingreso P\u00fablico Federal o Teorema Heckscher-Ohl\u00edn-Samuelson-K\u00e1ram (H-O-S-K), convirti\u00e9ndose el comercio exterior en la principal fuente de ingresos tributarios directos, mismos que se fortalecen con motivo de las m\u00faltiples ventajas comparativas, competitivas, estrat\u00e9gicas, geogr\u00e1ficas, reapertura de cadenas de suministro, relocalizaci\u00f3n industrial y reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y social que contribuyen con el Tratado Comercial M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 (T-MEC) al incrementar el volumen y valor de las exportaciones, as\u00ed como continuar aumentando el saldo superavitario de la balanza comercial no petrolera, convirti\u00e9ndose el comercio exterior en la primera fuente de generaci\u00f3n de ingresos federales acumulados de 57 billones 776 mil 583.7 millones de pesos al 31 de diciembre del 2026, misma que ser\u00e1 la mayor recaudaci\u00f3n en la historia de las finanzas p\u00fablicas en M\u00e9xico<\/p>\n

Los 7 pa\u00edses con mayor poder econ\u00f3mico en 2050, seg\u00fan su Producto Interno Bruto (PIB) medido por la Paridad de Poder Adquisitivo (PPA) que determina la productividad econ\u00f3mica y niveles de vida de la poblaci\u00f3n de acuerdo con el Foro Econ\u00f3mico Mundial ser\u00e1n en el siguiente orden de importancia: China, India, Estados Unidos, Indonesia, Brasil, Rusia y M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(14-Febrero-2026) Investigaci\u00f3n Especial Por Alberto Gonz\u00e1lez K\u00e1ram \u2022 M\u00e9xico l\u00edder mundial de la industria automotriz…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":149244,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-199805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columnas"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/199805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=199805"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/199805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":199806,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/199805\/revisions\/199806"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/149244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=199805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=199805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=199805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}