{"id":18641,"date":"2022-07-09T11:06:35","date_gmt":"2022-07-09T17:06:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=18641"},"modified":"2022-07-09T11:06:35","modified_gmt":"2022-07-09T17:06:35","slug":"valiosisima-exportacion-automotriz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=18641","title":{"rendered":"Valios\u00edsima exportaci\u00f3n automotriz"},"content":{"rendered":"

Investigaci\u00f3n Especial <\/strong><\/em>
\nPor Lic. Alberto Gonz\u00e1lez K\u00e1ram<\/strong><\/em><\/p>\n

\u2022 M\u00e9xico potencia mundial de la industria automotriz con producci\u00f3n de 11 millones 781 mil 749 autom\u00f3viles y camiones ligeros de 23 empresas en actual administraci\u00f3n federal
\n\u2022 Exportaciones de 10 millones 457 mil 648 veh\u00edculos y camiones ligeros de 13 marcas y 77 modelos altamente demandados en mercado externo por 152 pa\u00edses del mundo<\/p>\n

La pol\u00edtica econ\u00f3mica de intervenci\u00f3n del Programa de la Zona Libre de la Frontera Norte y el Tratado Comercial M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 (T-MEC), contribuyeron a convertir nuestro pa\u00eds en la mayor potencia mundial de la industria automotriz como resultado de las exportaciones de 10 millones 457 mil 648 autom\u00f3viles y camiones ligeros de 13 marcas y 77 modelos altamente demandados en el mercado externo por 152 de los principales pa\u00edses del mundo, mismos que se han producido y comercializado en M\u00e9xico durante la actual administraci\u00f3n p\u00fablica federal del 1\u00ba. de diciembre de 2018 al 30 de junio del 2022.<\/p>\n

La rentabilidad del comercio exterior se demuestra y comprueba plenamente al obtener un valor econ\u00f3mico que ascendi\u00f3 a 3 billones 361 mil 793.19 millones de d\u00f3lares equivalente a 2 mil 632.57 millones de d\u00f3lares diarios en la presente administraci\u00f3n p\u00fablica federal, resultando el mayor saldo superavitario acumulado en la historia por 94 mil 368.90 millones de d\u00f3lares en la balanza comercial no petrolera, producto del efecto multiplicador de cada 7.17 pesos del Impuesto General de Importaciones (IGI) se generaron 92.83 pesos de impuestos y derechos tributarios federales, destacando la venta al mercado externo de la industria automotriz altamente rentable al exportar el m\u00e1ximo nivel desde el siglo pasado hasta el presente milenio del 88.76 por ciento de la producci\u00f3n nacional, generar mayores empleos estables y mejor remunerados, captar mayores divisas y contribuir con el mayor saldo superavitario alcanzado del comercio exterior.<\/p>\n

Los 228 territorios del mundo mantienen cerradas parcial o totalmente sus fronteras con motivo del conflicto b\u00e9lico entre Rusia y Ucrania, mientras que por primera vez en M\u00e9xico la actividad econ\u00f3mica esencial de la industria automotriz registr\u00f3 un crecimiento real anualizado de dos d\u00edgitos en las exportaciones de las marcas: Ford Motor 51.4, Toyota 18.1, KIA 13.7, Audi 12.5, siendo de un d\u00edgito en Honda 3.4 y 0.3 Stellantis integrada por las marcas Chrysler y Fiat, al cierre de junio del 2022, logrando demostrar y comprobar plenamente mi cuadrag\u00e9sima tercera prospectiva ininterrumpidamente.<\/p>\n

La reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y el incremento del consumo en M\u00e9xico se demuestra y comprueba plenamente con el crecimiento porcentual anualizado de las ventas al p\u00fablico en el mercado interno de veh\u00edculos ligeros de tres d\u00edgitos en las marcas MG Motor 298.7, MOTORNATION que incluye las marcas BAIC, JMC y CHANGAN 227.9 y JAC 135.5, crecimiento de dos d\u00edgitos en Isuzu 79.3, Acura 68.7, Lincoln 63.9, Bentley 60.0, Volvo 36.6, Mitsubishi 35.3, Suzuki 17.2, Toyota 16.0, Mercedes Benz 12.0, siendo de un d\u00edgito en KIA 9.5, Renault 8.4, General Motors 1.6, Hyundai 0.9, Ford Motor 0.7 y 0.3 Infiniti.<\/p>\n

Es importante destacar los incrementos porcentuales anualizados de tres d\u00edgitos en la producci\u00f3n de JAC 489.9, dos d\u00edgitos en Ford Motor 44.4, Toyota 21.6, Stellantis que integra las marcas Chrysler y Fiat 17.5, KIA 15.3 y Audi 12.9, y crecimiento de un d\u00edgito en Mercedes Benz 9.3 y 8.3 General Motors.<\/p>\n

M\u00e9xico se ha convertido en la presente administraci\u00f3n p\u00fablica federal en el principal exportador de autom\u00f3viles y camiones ligeros con destino a 152 pa\u00edses del mundo, destacando los siguientes por orden alfab\u00e9tico: Alemania, Angola, Antigua y Barbuda, Arabia Saudita, Argelia, Argentina, Armenia, Aruba, Australia, Austria, Azerbaij\u00e1n, Bahamas, Bahrein, Bangladesh, Barbados, B\u00e9lgica, Belice, Bolivia, Brasil, Brunei Darussalam, Bulgaria, Burkina Faso, Burundi, Cabo Verde, Camer\u00fan, Canad\u00e1, Chile, China, Chipre, Colombia, Corea del Sur, Costa de Marfil, Costa Rica, Croacia, Cuba, Curazao, Dinamarca, Djibouti, Ecuador, Egipto, El Salvador, Emiratos \u00c1rabes Unidos, Eslovaquia, Eslovenia, Espa\u00f1a, Estados Unidos, Estonia, Etiop\u00eda, Federaci\u00f3n Rusa, Filipinas, Finlandia, Francia, Gab\u00f3n, Gambia, Georgia, Ghana, Gibraltar, Grecia, Guadalupe y Dependencias, Guam, Guatemala, Guinea, Guyana Francesa, Hait\u00ed, Honduras, Hong Kong, Hungr\u00eda, India, Indonesia, Irak, Irlanda, Isla Reuni\u00f3n, Islandia, Islas Caim\u00e1n, Islas Turcas y Caicos, Islas V\u00edrgenes, Israel, Italia, Jamaica, Jap\u00f3n, Jordania, Kuwait, Letonia, L\u00edbano, Liberia, Libia, Lituania, Madagascar, Malasia, Marruecos, Martinica, Mauricio, Myanmar, Nicaragua, N\u00edger, Nigeria, Noruega, Nueva Caledonia, Nueva Zelanda, Om\u00e1n, Pa\u00edses Bajos, Panam\u00e1, Paraguay, Per\u00fa, Polonia, Portugal, Puerto Rico, Qatar, Reino Unido, Rep\u00fablica Checa, Rep\u00fablica de Laos, Rep\u00fablica Dominicana, Reuni\u00f3n, Ruanda, Rumania, Santa Luc\u00eda, Senegal, Serbia y Montenegro, Singapur, Sud\u00e1frica, Sud\u00e1n, Suecia, Suiza, Surinam, Tailandia, Taiw\u00e1n, Territorios Franceses de Ultramar, Trinidad y Tobago, T\u00fanez, Turqu\u00eda, Ucrania, Uruguay, Venezuela, Vietnam, Yemen, Zaire y Zimbabwe.<\/p>\n

En M\u00e9xico se han producido 11 millones 781 mil 749 autom\u00f3viles y camiones ligeros de 14 marcas y 114 modelos con un promedio de 9 mil 003 unidades diariamente en la actual administraci\u00f3n p\u00fablica federal, mismos que se han ensamblado en 23 complejos productivos de veh\u00edculos ligeros y motores que se encuentran distribuidos en 12 entidades federativas y 11 plantas armadoras de veh\u00edculos pesados y motores a di\u00e9sel, cuentan con presencia en 8 estados de la Rep\u00fablica Mexicana.<\/p>\n

La Raz\u00f3n Social de las 23 empresas de la industria automotriz con inversi\u00f3n extranjera directa son: AUDI M\u00e9xico S.A. de C.V., Autos Orientales Picacho S.A. Promotora de Inversi\u00f3n, BMW de M\u00e9xico, S.A. de C.V., FCA M\u00e9xico, S.A. de C.V., Ford Motor Company, S.A. de C.V., General Motors de M\u00e9xico, S. de R.L. de C.V., Honda de M\u00e9xico, S.A. de C.V., Hyundai Motor de M\u00e9xico, S. de R.L. de C.V., Isuzu Motors de M\u00e9xico, S. de R.L., Jaguar Land Rover M\u00e9xico S.A.P.I. de C.V., Kia Motors M\u00e9xico S.A. de C.V., Mazda Motor de M\u00e9xico, S. de R.L. de C.V., Mercedes Benz M\u00e9xico S. de R.L. de C.V., Nissan Mexicana S.A. de C.V., Peugeot M\u00e9xico, S.A. de C.V., Renault M\u00e9xico, S.A. de C.V., Subaru Automotriz M\u00e9xico, S.A. de C.V., Suzuki Motor de M\u00e9xico S.A de C.V., Toyota Motor Sales de M\u00e9xico, S. de R.L. de C.V., Volvo Group M\u00e9xico, S.A. de C.V., Volkswagen de M\u00e9xico, S.A. de C.V., Mitsubishi Motors, S.A. de C.V. y Giant Motors Latinoam\u00e9rica S.A. de C.V.<\/p>\n

Con la industria automotriz se generan impactos en 157 actividades econ\u00f3micas del pa\u00eds, de las cuales 84 corresponden a la industria manufacturera y 73 a comercio y servicios.<\/p>\n

En 24 estados se tienen presencia de empresas proveedoras fabricantes de autopartes y se reintegraron directamente m\u00e1s de 1 mill\u00f3n 950 mil trabajadores en todas las ramas econ\u00f3micas de la industria automotriz.<\/p>\n

M\u00e9xico estableci\u00f3 el compromiso en el Foro de las Principales Econom\u00eda sobre Energ\u00eda y Clima de alcanzar la meta del 50.0 por ciento de la producci\u00f3n nacional de cero emisiones en la industria automotriz al cierre del 2030.<\/p>\n

Con el prop\u00f3sito de avanzar en la contribuci\u00f3n a reducir la contaminaci\u00f3n ambiental y apoyar el equilibrio ecol\u00f3gico en el transporte urbano y carga pesada, autobuses de pasajeros y tur\u00edsticos, servicios de renta y transporte de alquiler, se han puesto en circulaci\u00f3n 114 mil 040 veh\u00edculos en M\u00e9xico, de los cuales se clasifican en h\u00edbridos 90.03 por ciento, veh\u00edculos h\u00edbridos plugin 7.39 por ciento y el\u00e9ctricos 2.59 por ciento en las 32 entidades federativas con un promedio de 92 unidades ecol\u00f3gicas nuevas en circulaci\u00f3n diariamente durante la presente administraci\u00f3n p\u00fablica federal, mismas que se encuentran en operaci\u00f3n por entidades federativas en el siguiente orden de importancia: Ciudad de M\u00e9xico, Estado de M\u00e9xico, Jalisco, Nuevo Le\u00f3n, Michoac\u00e1n de Ocampo, Puebla, Guanajuato, Sinaloa, Veracruz de Ignacio de la Llave, Quer\u00e9taro de Arteaga y Baja California, logrando superar a los registrados en los \u00faltimos 36 a\u00f1os por las administraciones de Miguel de la Madrid Hurtado, Carlos Salinas de Gortari, Ernesto Zedillo Ponce de Le\u00f3n, Vicente Fox Quezada, Felipe Calder\u00f3n Hinojosa y Enrique Pe\u00f1a Nieto.<\/p>\n

M\u00e9xico se reposicion\u00f3 como la Cuarta Potencia Mundial de la industria automotriz al superar a India, Alemania, Corea del Sur, Brasil, Espa\u00f1a, Francia, Canad\u00e1, Rusia, Tailandia y Reino Unido, logrando contribuir para ubicar a nuestro pa\u00eds en la D\u00e9cima Potencia Mundial con relaci\u00f3n al valor econ\u00f3micos actualizados del total de exportaciones por parte de la Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio (OMC), con la prospectiva de continuar un mayor crecimiento en la producci\u00f3n, exportaci\u00f3n y ventas en el mercado interno con un Efecto Multiplicador del Comercio Exterior en el Ingreso P\u00fablico Federal o Teorema Heckscher-Ohl\u00edn-Samuelson-K\u00e1ram (H-O-S-K), lo permitir\u00e1n la obtenci\u00f3n de los siguientes resultados de recaudaci\u00f3n en flujo de efectivo acumulado de operaciones de comercio exterior por 4 billones 056 mil 416.36 millones de pesos en 2022; 5 billones 070 mil 520.45 millones de pesos en 2023; y 6 billones 084 mil 624.54 millones de pesos en 2024, convirti\u00e9ndose el efecto multiplicador del comercio exterior en la primera fuente de generaci\u00f3n de ingresos federales en la presente administraci\u00f3n p\u00fablica federal y la principal fortaleza de la econom\u00eda mexicana para rebasar a Italia, B\u00e9lgica y Francia al cierre del ejercicio fiscal 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Investigaci\u00f3n Especial Por Lic. Alberto Gonz\u00e1lez K\u00e1ram \u2022 M\u00e9xico potencia mundial de la industria automotriz…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":239,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-18641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columnas"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18641\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}