{"id":165626,"date":"2025-06-23T18:42:13","date_gmt":"2025-06-23T23:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=165626"},"modified":"2025-06-23T18:42:13","modified_gmt":"2025-06-23T23:42:13","slug":"el-estrecho-de-ormuz-el-cuello-de-botella-que-podria-sacudir-al-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=165626","title":{"rendered":"El Estrecho de Ormuz: el cuello de botella que podr\u00eda sacudir al mundo"},"content":{"rendered":"

Fuente: Industry & Energy Magazine – Gabriel Becerra Dingler <\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"Ciudad de M\u00e9xico (23 de junio de 2025).-<\/strong><\/em> Un posible cierre del Estrecho de Ormuz por parte de Ir\u00e1n podr\u00eda disparar los precios del petr\u00f3leo, generar escasez de suministro global y elevar el precio de la gasolina en M\u00e9xico, afectando econom\u00edas dependientes del crudo como China y la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n

El Estrecho de Ormuz, un paso angosto de apenas 39 kil\u00f3metros de ancho en su punto m\u00e1s estrecho, concentra uno de los mayores riesgos geopol\u00edticos del siglo XXI. Por \u00e9l transita aproximadamente una quinta parte del petr\u00f3leo que se consume diariamente en el mundo. Cualquier alteraci\u00f3n en su funcionamiento, y m\u00e1s a\u00fan un cierre total, tendr\u00eda repercusiones inmediatas en los precios del crudo, las cadenas de suministro energ\u00e9tico y la estabilidad econ\u00f3mica global.<\/p>\n

Ante el resurgimiento de las tensiones entre Ir\u00e1n y potencias occidentales \u2014y el creciente involucramiento de actores regionales como Israel y Arabia Saudita\u2014, Teher\u00e1n ha dejado abierta la posibilidad de cerrar el Estrecho de Ormuz como respuesta a presiones militares o sanciones econ\u00f3micas. Esta advertencia no es nueva, pero el contexto actual la vuelve m\u00e1s cre\u00edble y peligrosa.<\/p>\n

Si Ir\u00e1n cumpliera con esta amenaza, el impacto ser\u00eda inmediato: m\u00e1s de 17 millones de barriles diarios de crudo dejar\u00edan de fluir a trav\u00e9s del Golfo P\u00e9rsico hacia mercados clave como China, India, Jap\u00f3n, Corea del Sur y Europa. Adem\u00e1s, se ver\u00eda comprometido el tr\u00e1nsito de gas natural licuado (GNL), particularmente el proveniente de Qatar, segundo mayor exportador mundial.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda en el mercado petrolero global?<\/p>\n

Los precios del crudo se disparar\u00edan. Algunos analistas estiman que el Brent podr\u00eda superar los 130 d\u00f3lares por barril en cuesti\u00f3n de d\u00edas si el cierre es total. El aumento no responder\u00eda solamente a la escasez f\u00edsica de crudo, sino tambi\u00e9n al nerviosismo de los mercados, la especulaci\u00f3n y el incremento en los costos de transporte y seguros para otras rutas.<\/p>\n

China y la disrupci\u00f3n energ\u00e9tica<\/p>\n

China, el mayor importador de petr\u00f3leo del mundo, sufrir\u00eda un golpe directo. Alrededor del 40% de su crudo proviene del Golfo P\u00e9rsico y transita por Ormuz. Una interrupci\u00f3n repentina obligar\u00eda a China a recurrir a sus reservas estrat\u00e9gicas y buscar alternativas con Rusia o \u00c1frica, pero los precios m\u00e1s altos impactar\u00edan su industria, inflaci\u00f3n y crecimiento.<\/p>\n

Europa tambi\u00e9n quedar\u00eda expuesta<\/p>\n

La Uni\u00f3n Europea, a\u00fan afectada por la reducci\u00f3n de gas ruso desde la guerra en Ucrania, enfrenta una transici\u00f3n energ\u00e9tica incompleta. El cierre de Ormuz limitar\u00eda el suministro de GNL de Qatar y elevar\u00eda los precios del gas en Europa, afectando tanto a consumidores como a la industria pesada.<\/p>\n

\u00bfY M\u00e9xico?<\/p>\n

Aunque M\u00e9xico produce petr\u00f3leo, depende ampliamente de las importaciones de gasolina, di\u00e9sel y otros refinados, en especial desde Estados Unidos. Un alza en el precio del crudo encarecer\u00eda los combustibles importados. Si el Brent supera los 100 o 120 d\u00f3lares, los costos log\u00edsticos y de refinaci\u00f3n tambi\u00e9n subir\u00e1n, y eventualmente el precio al consumidor en M\u00e9xico se ver\u00e1 afectado.<\/p>\n

La gasolina podr\u00eda aumentar incluso si el gobierno decide mantener los est\u00edmulos fiscales, lo que tendr\u00eda un efecto directo en las finanzas p\u00fablicas. El impacto en el transporte, la inflaci\u00f3n y la cadena de suministros ser\u00eda inevitable.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Pemex tendr\u00eda una presi\u00f3n doble: mayores ingresos por exportaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n mayores costos por importaci\u00f3n y operaci\u00f3n. En un escenario de conflicto prolongado, M\u00e9xico necesitar\u00eda redefinir su pol\u00edtica energ\u00e9tica y de subsidios.<\/p>\n

El Estrecho de Ormuz es mucho m\u00e1s que un canal mar\u00edtimo: es una arteria del sistema energ\u00e9tico global. Un cierre, incluso temporal, tendr\u00eda efectos inmediatos y sist\u00e9micos en todo el mundo. Para pa\u00edses como M\u00e9xico, que dependen del mercado internacional de combustibles, los pr\u00f3ximos d\u00edas y semanas podr\u00edan traer nuevos desaf\u00edos. Estar preparados, tanto a nivel gubernamental como empresarial, es m\u00e1s urgente que nunca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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