{"id":147125,"date":"2025-02-20T11:23:32","date_gmt":"2025-02-20T17:23:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=147125"},"modified":"2025-02-20T11:23:32","modified_gmt":"2025-02-20T17:23:32","slug":"evasion-de-3-mil-millones-al-mes-por-contrabando-de-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=147125","title":{"rendered":"Evasi\u00f3n de $3 mil millones al mes por contrabando de combustibles"},"content":{"rendered":"

Fuente: La Jornada – Alejandro Alegr\u00eda<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"Ciudad de M\u00e9xico (20 de febrero de 2025).-<\/strong><\/em> Por el contrabando de combustibles \u2013sobre todo di\u00e9sel\u2013, cometido principalmente por empresas para abastecerse, el Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT) deja de recaudar por lo menos 3 mil millones de pesos mensuales, seg\u00fan datos oficiales y estimaciones de Andr\u00e9s Guti\u00e9rrez Torres, director general del laboratorio de calidad de petrol\u00edferos CIEFSA.<\/p>\n

De acuerdo con el especialista, el llamado huachicol fiscal (combustibles introducidos al pa\u00eds sin pagar los impuestos correspondientes), se comercializa en puntos clandestinos o lo consumen empresas que cuentan con flotillas de veh\u00edculos.<\/p>\n

El ex presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (AMPES) explic\u00f3 a La Jornada que cuando los contrabandistas pasan por las aduanas utilizan una fracci\u00f3n arancelaria diferente a las de la gasolina o el di\u00e9sel, por lo que no pagan impuesto especial sobre producci\u00f3n y servicios (IEPS) ni otros tributos.<\/p>\n

Es muy complicado que el combustible llegue a una estaci\u00f3n de servicio porque las gasolineras tienen muchos mecanismos de seguridad, dijo. Uno de ellos son los controles volum\u00e9tricos (registros de entrada, salida y existencia de hidrocarburos en las gasolineras), lo cual implica emisi\u00f3n de facturas y registros vinculados a los comprobantes fiscales digitales por internet (CFDI). Es dif\u00edcil que llegue, pero no imposible, apunt\u00f3 Guti\u00e9rrez Torres.<\/p>\n

Comercio ilegal supera a estaciones de servicio<\/p>\n

Mencion\u00f3 que es m\u00e1s f\u00e1cil que estos productos de contrabando se usen para autoconsumo o que lleguen a estaciones para uso propio de cuenta. Si una empresa transportista, una l\u00ednea de camiones, un rancho o una empresa que tenga una flotilla considerable instala en sus patios o en alg\u00fan otro lugar un tanque con un dispensador de gasolina se surte a s\u00ed misma, aunque no cumpla con las especificaciones de seguridad.<\/p>\n

Coment\u00f3 que estos puntos de abastecimiento no suelen tener permisos de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE).<\/p>\n

Anot\u00f3 que quienes importan estos combustibles buscan a empresas interesadas para venderles el producto, pues es 6 o 7 pesos m\u00e1s barato que en gasolineras. Es mucho m\u00e1s atractivo que justificar el IVA (impuesto al valor agregado), que es de 16 por ciento, dijo.<\/p>\n

Ellos son los que compran ese producto que est\u00e1 entrando por la frontera y no est\u00e1 pagando impuesto. Mencion\u00f3 que se estima que existen alrededor de 20 mil puntos de autoconsumo en el pa\u00eds, dato mayor a las 13 mil 786 gasolineras hasta el 31 de diciembre de 2024. Acot\u00f3 que la CRE s\u00f3lo ha otorgado cerca de 350 permisos para autoconsumo, pero la gran mayor\u00eda est\u00e1n en el anonimato.<\/p>\n

Subray\u00f3 que mensualmente son alrededor de 3 mil millones de pesos que se est\u00e1n evadiendo al fisco s\u00f3lo por esta pr\u00e1ctica ilegal. No obstante, de acuerdo con datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda (Sener) en 2021 el mercado ilegal de combustibles ascendi\u00f3 a 47 millones de barriles y la p\u00e9rdida para el fisco fue de 64 mil millones de pesos.<\/p>\n

Boquete en aduanas<\/p>\n

En un decreto emitido en el sexenio anterior, la Sener busc\u00f3 detener esta pr\u00e1ctica, pues identific\u00f3 que la importaci\u00f3n era perpetrada por privados. Una vez que se importa una mercanc\u00eda de menor costo en relaci\u00f3n con un petrol\u00edfero terminado (gasolina o di\u00e9sel que s\u00ed cumplen con la normativa) se procede a su mezclado en instalaciones de trasvase, intermodales, de almacenamiento, de distribuci\u00f3n, de expendio al p\u00fablico y de autoconsumo.<\/p>\n

Indic\u00f3 que el decreto por el que se establecen medidas para el combate al mercado il\u00edcito de combustibles, relacionadas con la importaci\u00f3n de mercanc\u00edas reguladas por la Sener, publicado en octubre de 2023, s\u00f3lo impidi\u00f3 importar aceites minerales.<\/p>\n

No obstante, en la pr\u00e1ctica, en aduanas s\u00f3lo se inspecciona una m\u00ednima parte de lo que se importa. Coment\u00f3 que cuando se analizan los l\u00edquidos que ingresan, se env\u00edan a un laboratorio en la Ciudad de M\u00e9xico para determinar qu\u00e9 son. Cuando se encuentra que no es el combustible declarado, s\u00f3lo se pide al importador que pague lo que corresponde.<\/p>\n

El problema es que la capacidad para poder determinar qu\u00e9 est\u00e1 pasando por las aduanas es muy peque\u00f1a, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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