{"id":131273,"date":"2024-10-21T14:25:37","date_gmt":"2024-10-21T19:25:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=131273"},"modified":"2024-10-21T14:25:37","modified_gmt":"2024-10-21T19:25:37","slug":"futuros-del-petroleo-cayeron-mas-de-8-la-semana-pasada-por-menor-crecimiento-en-china-y-por-oriente-medio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=131273","title":{"rendered":"Futuros del petr\u00f3leo cayeron m\u00e1s de 8% la semana pasada por menor crecimiento en China y por Oriente Medio"},"content":{"rendered":"

Fuente: El Economista – Reuters<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"Ciudad de M\u00e9xico (21 de octubre de 2024).-<\/strong><\/em> Los futuros del petr\u00f3leo cayeron el viernes y retrocedieron m\u00e1s de 8% en la semana, despu\u00e9s de que datos mostraron una ralentizaci\u00f3n del crecimiento econ\u00f3mico de China y de que los inversionistas digirieron un panorama incierto en Oriente Medio.<\/p>\n

Los futuros del crudo Brent cayeron 1.39 d\u00f3lares, o 1.87%, a 73.06 d\u00f3lares el barril, mientras que el estadounidense West Texas Intermediate baj\u00f3 1.45 d\u00f3lares, o 2.05%, a 69.22 d\u00f3lares el barril. La mezcla mexicana de exportaci\u00f3n cay\u00f3 1.23 d\u00f3lares o 1.88% a 64.31 d\u00f3lares por barril.<\/p>\n

El crudo mexicano en la semana tuvo una ca\u00edda de 8.56%, de 70.33 d\u00f3lares a 64.31 d\u00f3lares por barril. El Brent baj\u00f3 7.57% y el WTI perdi\u00f3 8.39 por ciento. Son los mayores descensos semanales desde el 2 de septiembre, cuando la Organizaci\u00f3n de Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo (OPEP) y la Agencia Internacional de la Energ\u00eda recortaron sus previsiones de demanda mundial de petr\u00f3leo para 2024 y 2025.<\/p>\n

En China, primer importador mundial de petr\u00f3leo, la econom\u00eda creci\u00f3 en el tercer trimestre al ritmo m\u00e1s lento desde principios de 2023, aunque el consumo y la producci\u00f3n industrial de septiembre batieron las previsiones.<\/p>\n

\u201cChina es clave en el lado de la demanda de la ecuaci\u00f3n, por lo que est\u00e1 pesando mucho en los precios hoy, dijo John Kilduff, socio de Again Capital.<\/p>\n

La producci\u00f3n de las refiner\u00edas chinas descendi\u00f3 por sexto mes consecutivo, debido a que los escasos m\u00e1rgenes de refino y el d\u00e9bil consumo de combustible frenaron el procesamiento.<\/p>\n

No podemos ignorar el impacto de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China, dijo Neil Atkinson, analista independiente de energ\u00eda con sede en Par\u00eds y ex jefe de la divisi\u00f3n de Petr\u00f3leo de la AIE.<\/p>\n

Las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China se dispararon 42% en agosto y alcanzaron la cifra r\u00e9cord de m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n

China inform\u00f3 que su econom\u00eda creci\u00f3 4.6% en el tercer trimestre, por debajo del objetivo de 5% del pa\u00eds por segundo trimestre consecutivo, mientras su econom\u00eda sigue luchando en medio de una crisis de deuda en su sector inmobiliario y un d\u00e9bil gasto de los consumidores.<\/p>\n

La segunda econom\u00eda m\u00e1s grande del mundo fue responsable del 70% del crecimiento de la demanda el a\u00f1o pasado. Esta proporci\u00f3n se desplom\u00f3 al 20% en 2024, se\u00f1al\u00f3 PVM Oil Associates.<\/p>\n

Los datos econ\u00f3micos positivos de Estados Unidos han ayudado a aliviar algunas preocupaciones sobre el crecimiento, pero los agentes del mercado siguen vigilando la posible recuperaci\u00f3n de la demanda en China tras las recientes medidas de est\u00edmulo, dijo Hani Abuagla, analista senior de Mercado de XTB MENA. (Con informaci\u00f3n de agencias)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fuente: El Economista – Reuters Ciudad de M\u00e9xico (21 de octubre de 2024).- Los futuros…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":131274,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-131273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=131273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/131274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=131273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=131273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=131273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}