{"id":119456,"date":"2024-08-05T16:27:01","date_gmt":"2024-08-05T21:27:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=119456"},"modified":"2024-08-05T16:27:01","modified_gmt":"2024-08-05T21:27:01","slug":"como-afectan-las-politicas-fiscales-al-precio-de-la-gasolina-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/?p=119456","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo afectan las pol\u00edticas fiscales al precio de la gasolina en M\u00e9xico?"},"content":{"rendered":"

Fuente: Surtidores Latam – Sol Bermo<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"Ciudad de M\u00e9xico (5 de agosto de 2024).-<\/strong><\/em> El combustible ha alcanzado costos altos debido a la elevada carga impositiva, en comparaci\u00f3n con Estados Unidos, donde los tributos son significativamente menores.<\/p>\n

En los \u00faltimos meses, el precio de la gasolina en M\u00e9xico ha alcanzado niveles hist\u00f3ricamente altos, generando un contraste notable con los costos en Estados Unidos. Esta situaci\u00f3n ha captado la atenci\u00f3n de consumidores, economistas y pol\u00edticos, quienes buscan entender las razones detr\u00e1s de esta disparidad y sus posibles implicaciones para la econom\u00eda mexicana.<\/p>\n

De acuerdo con datos de PetroIntelligence, a finales de julio, el precio promedio de la gasolina regular en M\u00e9xico era de 23.98 pesos por litro. En contraste, en Estados Unidos, la misma se vend\u00eda a 17.29 pesos por litro, seg\u00fan informaci\u00f3n de la Agencia de Informaci\u00f3n Energ\u00e9tica (EIA). Esta diferencia es evidente en las Estaciones de Servicio a lo largo de la frontera entre ambos pa\u00edses y se ha convertido en un tema recurrente de debate.<\/p>\n

Al inicio de 2024, la brecha era a\u00fan mayor, con el combustible costando hasta un 60% m\u00e1s en el pa\u00eds azteca que en EEUU. En este sentido, Ramses Pech, especialista en energ\u00eda, explic\u00f3 a Surtidores Latam que \u201cla principal raz\u00f3n detr\u00e1s de esta diferencia es la carga impositiva\u201d.<\/p>\n

En M\u00e9xico, aproximadamente el 40% del costo de cada litro de hidrocarburos se debe a grav\u00e1menes, espec\u00edficamente al Impuesto Especial sobre Producci\u00f3n y Servicios (IEPS) y al Impuesto al Valor Agregado (IVA). Este alto nivel de carga fiscal es uno de los factores clave que elevan las tarifas para los consumidores mexicanos.<\/p>\n

En Estados Unidos, los tributos representan solo el 15% del costo total de un litro de gasolina regular. Sin embargo, esta tasa puede variar seg\u00fan el estado. Por ejemplo, en California, la tasa estatal es el doble del promedio nacional, lo que resulta en precios m\u00e1s altos comparados con otros estados.<\/p>\n

Durante 2024, el precio de la gasolina regular en M\u00e9xico ha experimentado un incremento del 8.50%, equivalente a 1.88 pesos por litro. Pech se\u00f1al\u00f3 que este \u201caumento ha impactado la inflaci\u00f3n\u201d y advirti\u00f3 que podr\u00eda tener un efecto significativo en el Producto Interno Bruto (PIB) en 2025, cuando los mercados ajusten precios debido a la inflaci\u00f3n acumulada.<\/p>\n

A pesar del elevado costo, el incremento en M\u00e9xico ha sido menor en comparaci\u00f3n con otros periodos, gracias a las estrategias fiscales dise\u00f1adas para estabilizar el mercado y evitar fuertes aumentos, conocidos como \u00abgasolinazos\u00bb. El gobierno mexicano ha implementado est\u00edmulos fiscales que amortiguan el impacto de las fluctuaciones en los precios internacionales del petr\u00f3leo.<\/p>\n

Cuando el costo del crudo aumenta, estos incentivos se incrementan para absorber parte de ese costo adicional, reduciendo as\u00ed la carga impositiva sobre el combustible. Por otro lado, cuando los valores del petr\u00f3leo bajan, el IEPS disminuye y se ajusta el impuesto correspondiente, permitiendo al pa\u00eds mantener una estabilidad en los precios del combustible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fuente: Surtidores Latam – Sol Bermo Ciudad de M\u00e9xico (5 de agosto de 2024).- El…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":119457,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-119456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=119456"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119456\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/119457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=119456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=119456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buroperiodistico.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=119456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}